鉄道は動きのある被写体ですが、一般的な鉄道風景や鉄道撮影では高速シャッターにより列車を止めて撮影します。
　1枚の写真としては、列車がブレているよりも、写っている方が好まれますが、今回は疾走する列車の躍動感をはっきり表す「流し撮り」という手法にチャレンジします。また、列車をスローシャッターでぶらして撮影する方法もあり、「鉄道風景写真」の表現の幅を広げる手法の一つとして、取り入れてみましょう。

　流し撮りで撮影された写真では、動かないはずの風景が流れ、走っている列車は静止しています。走っている列車を肉眼で追いかけると、列車は止まって見え、逆に背景が流れて見えます。この状態をカメラでつくると思って下さい。

　では、実際に「流し撮り」にチャレンジしてみましょう。まずは少し車両に寄った写真で練習します。作例Aは東北本線の普通電車を流し撮りで撮影したものです。普段見慣れた通勤電車も、雪のせいでちょっと違った表情をみせていました。
　流し撮りの方法は、平たく言えば「列車の動きに合わせて、カメラを振りながらレリーズする」というものです。列車の場合は、平坦なレールの上を決まった方向に走りますので、他の被写体に比べて動きの変化がつかみやすい方だと思います。覗いたファインダーで列車を追いかけながら、レールと平行にカメラを振ります。フレーム全体のなかの列車の位置を保ったままでレリーズすることが、大事なポイントです。
　作例Aの場合は、雪を抱いた列車の先頭部分を止めて見せたいので、フレームのなかで列車正面の位置がずれないように細心の注意を払いました。
　シャッタースピードは1/60秒を基本にしましょう。遅ければ遅いほど「流れ」の効果が大きくなります。また列車の速度が速いほど、カメラを速く振る必要がある訳ですから、速いシャッタースピードでも効果が得られます。
　例えば、時速30kmで走るローカル線と、時速270kmで走る新幹線の列車に対して同じ1/60秒で流し撮りを行ったとします。レンズの焦点距離や被写体との距離が同じ場合、得られる「流れ」の効果は、新幹線の方が断然に大きくなります。

　流し撮りのコツを掴んだら、風景のなかを走る列車の撮影に応用してみましょう。線路からなるべく離れて「鉄道のある風景写真」が撮れる位置まで引いてみます。そのまま撮影すれば、普段と変わらない鉄道風景写真となりますが、列車の動きに合わせてカメラを振り、風景全体を流して撮影します。
　作例Bは風景全体の流し撮りによって撮影した「SLやまぐち号」です。風景は流れながらも、輪郭や雰囲気を残しつつ、列車だけが静止している写真になりました。さらにシャッタースピードを遅くすれば、作例Cのような写真になります。千葉県の小湊鉄道の列車を1/8秒で撮影したものです。風景がより流れ、輪郭がよりぼやけます。列車は静止していませんが、列車と自然や風景が一体となって溶け込むような、幻想的な作品に仕上がりました。

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「動輪」
ワイドレンズで通り過ぎる蒸気機関車の動輪を1/8秒で流し撮り。躍動感あるイメージ写真となった。山口線船平山駅から徳佐駅間で。 キヤノンEOS-3、EF28mmF1.8 USM、PROVIA 100Fプロ